April 1st, 2013

Щаранский

ИЗ ЖЖ НЕКОЕГО lj user="v_belinskiy"

России нужны не проповеди (довольно она слышала их!), не молитвы (довольно она твердила их!), а пробуждение в народе чувства человеческого достоинства, столько веков потерянного в грязи и навозе, права и законы, сообразные не с учением церкви, а с здравым смыслом и справедливостью, и строгое, по возможности, их выполнение. А вместо этого она представляет собою ужасное зрелище… страны, где нет не только никаких гарантий для личности, чести и собственности, но нет даже и полицейского порядка, а есть только огромные корпорации разных служебных воров и грабителей.

Как он в Исаакиевском соборе не сплясал - ума не приложу. В каментах у lj user="gogol" насрал отменно. Текст эталонный, хоть сейчас на "Эхо-блоги". И, разумеется, "народ не тот" (ТМ).

165 лет прошло, а одно и то же, одно и то же, как заведенные. Одними и теми же словами. Где, блин, очаг заражения? Куда сыпать дустом?
What the fuck?

ГАЙДЗИНЫ ОБУЕЛИ

Нет, но еще и наших понЕй тырить - это уже перебор. Хасбро узнает - выебет.

Оригинал взят у warkender в Ыыы... 1-е апреля!
Улитка сегодня явно переплюнула Картошку с ее собачьей будкой:)
Под катом улиточные картинки
Collapse )

Всем поняш, чо!

Милитарисское

U-KRUCKE

Копаясь в материалах на тему "тысячного" налета англичан на Бремен в ночь с 25 на 26 июня 1942 года наткнулся на любопытную историю - к вопросу о том, как германские подлодки получали "имена собственные" и эмблемы.

Подводный крейсер типа IXD2 (тактический номер U177) под командованием Роберта Гизе оказался в плохое время в плохом месте. В 20-е числа июня Гизе после учебных выходов в море привел свой корабль в Бремен на верфь для устранения выявленных дефектов. На ремонт встали на верфях "Дешимаг" - Deutsche Schiff und Maschinenbau. И тут - на тебе, в небесах объявляются 960 бомберов, собранных по сусекам со всей Британии - 472 Веллингтона, 124 Галифакса, 96 Ланкастера, 69 Стирлингов, 51 Блейнхейм, 50 Хэмпденов, 50 Уитли, 24 Бостона, 20 Манчестеров и 4 Москито.

Корветтен-капитана Гизе накрыло - он около 4 часов пролежал под завалами с осколочным ранением и переломами обеих ног, после чего оказался в госпитале. Командование подводными силами решило командира на лодке не менять и экипаж U177 получил дополнительный двухнедельный отпуск. В конце августа лодка без командира перешла в Киль, где получила топливо, торпеды и запас провизии на 6 месяцев. Гизе появился на лодке перед самым выходом в море. Он шел по пирсу прихрамывая и опираясь на трость. После чего предложение инженер-механика, сделать клюку эмблемой лодки, как символ выздоровления Гизе, было принято на "ура". В результате U177 получила неофицальное прозвище "U-Krucke" или "U-Клюка".

Гизе, кстати, прожил 78 лет и умер в своей постели в 1989. А эмблема лодки и сам Роберт Гизе выглядели вот так:


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Посмотреть на Яндекс.Фотках