Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Озадаченное

ОФФТОПЫ, ОБЩИЕ И ТЕКУЩИЕ ВОПРОСЫ.

Это LJ Гунтера.

БАЙКИ НА БАШНЕ "ТИГРА"

Военная история на фоне всего происходящего вокруг.


103.95 КБ

ВСЁ, ЧТО ВЫ ХОТЕЛИ ЗНАТЬ О ТАНЧИКАХ, НО БОЯЛИСЬ СПРОСИТЬ.










Краткие правила поведения на моей территории:

1. Не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда вам пойти.
2. Грубить хозяину Журнала и друг другу не благословляется. Разборки устраивайте в другом месте. Если Гунтер ваш срач не пресек - сритесь. Если пресек и вы не услышали - бан всем участникам срача.
3. Все материалы из этого Журнала можно использовать по своему усмотрению, и без дополнительного разрешения (желательно, но не обязательно со ссылкой) .
4. Материться здесь можно, но в меру и по делу. Однако, если вы падаете в обморок при слове "жопа", лучше меня не френдить - я частенько бываю несдержан на язык.
5. Любые экстремисты (от евролибералов до нацистов) ОБЯЗАНЫ ХОТЕТЬ топать из моего журнала "в", "на" и "к". Экстремизма не терплю.
6. Отдельно не терплю любителей толерантности, демократии и общечеловеческих ценностей. Если у вас вместо мозгов "Декларация прав человека", а вместо головы "Эхо Москвы" - шагом марш отсюда.
7. Взаимно френжу только людей лично мне знакомых или ОЧЕНЬ понравившиеся журналы. Просить меня кого-либо зафрендить бесполезно - если журнал не подходит, не считаю нужным включать его в ленту.

8. Постить с левых платформ (Контакт, Твиттер, Фейсбук и прочее) - только в крайнем случае. Иначе - бан.

О себе: политические воззрения близки к итальянскому фашизму и испанскому фалангизму. Вероисповедание - апостольское, латинское, римско-католическое. Кошкам предпочитаю собак, водке - пиво, играм компьютерным - игры полевые. На жизнь зарабатываю литературой.

Счетчик читателей блога
Рейтинг блогов
Рейтинг блогов
Рейтинг блогов
Locations of visitors to this page

gunter_spb.livejournal.com



-----------------------------------------------------------------

Краткий путеводитель по Журналу (будет пополняться).

"Танки" - все о танках и танкостроении. Вопросы, ответы, а в основном фотографии бронетехники.
"Нечто" - тоже о танках, только смешных, уникальных или просто странных. Раздел обновляется редко в связи с постоянной работой shushpanzer_ru
"WWII" - всё, связанное со Второй мировой войной.
"WWI" - всё, связанное с Первой мировой войной.
"What the fuck?" - раздел посвящен всяческим маразмам и идиотизмам, в основном политическим.
"Кунсткамера" - забавности и маразмы о людях, событиях, ЖЖ и пр.
"Картинка-загадка" - разнообразные исторические картинки-загадки и ответы на них.
"ЖЖ" - События в Лайвджорнале, ссылки и прочее связанное с ЖЖ.



ВЕРХНИЙ ПОСТ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОФФТОПОВ, ВОПРОСОВ И ПРОЧ.

< img src="...">

Помощь блогеру

Яндекс.Метрика






Глаз

ШРЕМЕТЬЕВО

Последний вечер в Белграде испортил ужас в Шарике. Ну это реально кошмар по полной программе.

Тут было выражено множество мнений блогиров, специализирующихся по аварийным ситуациям в гражданской авиации, поэтому я и промолчу до выводов следствия. Но есть один-единственный вопрос:

Почему экипаж не подал сигнал MayDay? И от этого на полосу немедленно не примчались спасательные службы. Хотя первая пожарка прилетела через минуту после остановки. Из этого вопроса истекают все остальные - включая тройное козление, когда надо бы жать газ и уходить на второй круг...

Фото снимал сам из терминала Е - он лежал метрах в трехстах от окон. Если бы во время катастрофы я все это наблюдал со всеми спецэффектами, обосрался бы от ужаса - то есть все происходило прямо перед терминалами, в прямой видимости.

Суперджет
Глаз

*мимоходом*

*мимоходом*

Отдельно отмечу, что вопящим про "древние ведра, на которых нельзя летать" следовало бы привести в пример аналог Ту-154- McDonnell Douglas DC-9. Производился в те же годы. На гражданских линиях до сих пор летают 74 единицы DC-9.

Всего выпущена серия в 976 Douglas DC-9 всех модификаций, из них потерян 101 самолет. Это 10,34%

Ту-154 выпущено 1026 единиц, из них потеряно 73 машины - 7,11%.

UPD: еще один аналог, Boeing 727. Выпущено 1832, потеряно 113, итого 6,16%.

Нет "древних самолетов", есть плохое обслуживание и чрезвычайные факторы.

Дуглас
Глаз

ЭРБАС-330

После полета на стоянке экипаж пустил клоуна Олега Попова и меня посидеть за рулем и посмотреть кабину.

(чтобы никто не орал - это стоянка, двигло вырублено, приборы вырублены - мы просто пришли посмотреть самолет - лампочки не горят, если что).

Эрбас

Эрбас_04

Эрбас_05
Глаз

АКТУАЛЬНАЯ ТЕМА

А ну-ка давайте составим список курилок в заграничных аэропортах. Дополняйте - информация полезная. Что я сам навскидку вспомнил:

- Хельсинки-Вантаа - около 21 гейта, большая и удобная.
- Кефлавик (Исландия) - зал вылета, если стоять спиной к зоне контроля в центре зала направо, около туалетов. Отличная вентиляция, тоже большая площадь.
- Арланда, Стокгольм. Зона вылета, кабинка около 16-го гейта.
- Франкфурт - кабинки в зоне вылета, довольно много.
- Гётеборг-международный, Швеция. Зона вылета, кабинка.
- Прага - Ружине - можно курить в кафе.

Нету в Гардемуэне (Осло), не нашел во Фьюмиччино и в Бергамо, в Аргентинских аэропортах нету совсем - запрещено.
Глаз

И НЕМНОГО ПРО БРИТАНСКИХ УЧЕНЫХ