Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

Озадаченное

ОФФТОПЫ, ОБЩИЕ И ТЕКУЩИЕ ВОПРОСЫ.

Это LJ Гунтера.

БАЙКИ НА БАШНЕ "ТИГРА"

Военная история на фоне всего происходящего вокруг.


103.95 КБ

ВСЁ, ЧТО ВЫ ХОТЕЛИ ЗНАТЬ О ТАНЧИКАХ, НО БОЯЛИСЬ СПРОСИТЬ.










Краткие правила поведения на моей территории:

1. Не говорите, что мне делать, и я не скажу, куда вам пойти.
2. Грубить хозяину Журнала и друг другу не благословляется. Разборки устраивайте в другом месте. Если Гунтер ваш срач не пресек - сритесь. Если пресек и вы не услышали - бан всем участникам срача.
3. Все материалы из этого Журнала можно использовать по своему усмотрению, и без дополнительного разрешения (желательно, но не обязательно со ссылкой) .
4. Материться здесь можно, но в меру и по делу. Однако, если вы падаете в обморок при слове "жопа", лучше меня не френдить - я частенько бываю несдержан на язык.
5. Любые экстремисты (от евролибералов до нацистов) ОБЯЗАНЫ ХОТЕТЬ топать из моего журнала "в", "на" и "к". Экстремизма не терплю.
6. Отдельно не терплю любителей толерантности, демократии и общечеловеческих ценностей. Если у вас вместо мозгов "Декларация прав человека", а вместо головы "Эхо Москвы" - шагом марш отсюда.
7. Взаимно френжу только людей лично мне знакомых или ОЧЕНЬ понравившиеся журналы. Просить меня кого-либо зафрендить бесполезно - если журнал не подходит, не считаю нужным включать его в ленту.

8. Постить с левых платформ (Контакт, Твиттер, Фейсбук и прочее) - только в крайнем случае. Иначе - бан.

О себе: политические воззрения близки к итальянскому фашизму и испанскому фалангизму. Вероисповедание - апостольское, латинское, римско-католическое. Кошкам предпочитаю собак, водке - пиво, играм компьютерным - игры полевые. На жизнь зарабатываю литературой.

Счетчик читателей блога
Рейтинг блогов
Рейтинг блогов
Рейтинг блогов
Locations of visitors to this page

gunter_spb.livejournal.com



-----------------------------------------------------------------

Краткий путеводитель по Журналу (будет пополняться).

"Танки" - все о танках и танкостроении. Вопросы, ответы, а в основном фотографии бронетехники.
"Нечто" - тоже о танках, только смешных, уникальных или просто странных. Раздел обновляется редко в связи с постоянной работой shushpanzer_ru
"WWII" - всё, связанное со Второй мировой войной.
"WWI" - всё, связанное с Первой мировой войной.
"What the fuck?" - раздел посвящен всяческим маразмам и идиотизмам, в основном политическим.
"Кунсткамера" - забавности и маразмы о людях, событиях, ЖЖ и пр.
"Картинка-загадка" - разнообразные исторические картинки-загадки и ответы на них.
"ЖЖ" - События в Лайвджорнале, ссылки и прочее связанное с ЖЖ.



ВЕРХНИЙ ПОСТ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ОФФТОПОВ, ВОПРОСОВ И ПРОЧ.

< img src="...">

Помощь блогеру

Яндекс.Метрика






Глаз

ЗВ: ЭПИЗОД ТРИ С ПОЛОВИНОЙ

Хотел было написать развернутую рецензию на «Изгой-один», да решил что смысла нету. Пройдемся тезисно. Во-первых, мнения почтеннейшей публики разделились. Или «ура-ура, всё полностью в духе старой трилогии» либо «буэээ, унылое говно». Я придерживаюсь первой точки зрения – да, совершенно нормальное кино. Для «Эпизода 3,5» самое то.

Спойлеры? Какие спойлеры? Всё просто как угол стола: республиканские унтерменши решили раздобыть схемы Звезды Смерти, чем всю киношечку и занимаются, выпучив глаза и громко пукая от напряжения и усердия. Главгероиня очень так себе, зато другие актеры вполне отработали.

Кассиан Андор (Диего Луна) – эдакий прококаиненный нервический эсер образца 1910 года. Адмирал Кренник – типаж мерзкого карьериста вполне создан, Лев Захарович Мехлис имперского образца. Прикольнейший дроид K-2S0, со своим характером. Ганнибал Лектер (зачеркнуто) Мэдс Микельсен появляется мало, посему тема не раскрыта. Таркина с Леей нарисовали вполне прилично, хотя пару раз заметно, что Таркин все-таки мультяшный.

Зато всё остальное – как надо. Пейзажи (меня умилила Исландия в первом эпизоде), бегалки-стрелялки, нулевая тактикульность и логичность в боевых действиях, техника-зверюшки. Чудесно сделана эмергенция на Джеде и Скарифе – как первые испытания Звезды Смерти. Банда косорылых дегенератов которую набрала главгероиня для заезда на Скариф целиком рисует повстанцев как законченных дебилов, а ИГИЛ (запрещенная в Галактической империи организация) на Джеде и вообще вызывает сомнительные аллюзии.

Словом, более чем смотрибельно, не понимаю, чего хейтеры ноют. Главное – все умерли, а потому «Изгой-два» невозможен. :)

Ну и конечно появление Вейдера в финале стоит всего эпизода VII с фраером ушастым. Жаль, что теперь _нормальный_ фильм по ЗВ придется ждать два года, поскольку в 17 году нам явят очередное отстоище с Хуйло Реном.

Итог: смотреть.

PS: по верному замечанию фон Сумкина - дай тупому повстанческому быдлу линкор - он его проебёт военно-космическим способом и себе же руки порежет. Так и есть.

PPS: на картинке на заднем плане – закопченный язык ледника Mýrdalsjökull в районе Þakgil.

Ледник
Глаз

FUCKING NOTHING ИЛИ ТРАССА F910

Я уже несколько лет испытывал стойкое желание пересечь Исландию по нестандартному маршруту - сиречь не вдоль побережья, как катаются все нормальные люди, а через высокогорный центр страны с севера на юг. Причем не по сравнительно приличной "федеральной" грунтовке F26 ведущей почти от северной столицы Акурейри до южного побережья и городка Хетла, а в обход самого большого ледника Vatnajokull со стороны вулкана Аскья по дороге F910 (F - фялль, горная дорога)) с дальнейшим выходом ближе к югу на ту же F26.

Прошлым годом у нас ничего не вышло - дорога была закрыта, поскольку снег к августу в горах не растаял. И слава Богу, поскольку у нас тогда сломалась машина, и мы бы наглухо встали незнамо где, без связи и с шансами увидеть спасателей-рейнджеров неизвестно когда.

Лето 2016 года выдалось очень теплое, дороги открыты, значит можно рискнуть. Ехали на Toyota Land Cruiser Prado с нормальной внедорожной резиной и баком на 100 литров, а потому задумка была вполне оправданной - на машинах послабее (или с более длинной базой, например), как стало ясно в итоге, туда лучше вообще не соваться.

Заезд носил и чисто исследовательский характер - километраж, проходимость, броды, затраты по времени, топливо. Всё это на будущее мы выяснили с большой степенью точности.

Маршрут на схемке, сверху вниз. Для наглядности - красным грунт (и отсутствие оного), ночевка показана стрелочкой. Синим внизу - последний участок, где уже появился асфальт.

(картинки кликабельные)

0001

Collapse )
Глаз

ИТАЛЬЯНЦЫ В РОССИИ: МОРСКИЕ УЖАСЫ

Вообще о степени вменяемости итальянского военно-морского (да и общего) руководства красочно повествует вот эта фотография. База в Лахденпохья, июнь 1942 года.

В 1941 году итальянцы решили, что надо хоть как-то помочь созникам по Оси супротив этих русских варваров. В итоге в итальянской военной миссии в Берлине состоялся примерно такой диалог:

- А вот у нас в порту Специи торпедные катера MAS без дела простаивают. Надо?
- Ну-у... Наверное надо. Щас посмотрим где именно. Во, на Ладожском озере, усилить финско-германскую флотилию.
- А Ладожское озеро - это вообще где?
- Это в так называемых "ебенях".
- Belissimo, segnor, поехали повоюем!

Ехали так. Сперва 4 катера (с итальянскими экипажами) были перевезены из Специи в Штеттин на специальных трейлерах в сопровождении автоколонны со всем необходимым для организации базы на озере. Для перехода через Альпы пришлось местами переделать дорожные повороты, в некоторых тоннелях катера приходилось снимать с трейлеров и толкать на катках. При проезде по узким улочкам некоторых маленьких городков часто приходилось ломать угол дома. Из Штеттина катера часть пути проделали на торговом судне, а потом двинулись своим ходом по системе Вуоксы. Последний отрезок пути они проделали по железной дороге и опять самостоятельно по финским каналам. Наконец, когда добрались до намеченного места на Ладожском озере, там оказался густой лес, и базу пришлось создавать с нуля. Добро пожаловать в Россию, сеньоры.

Оценки психическому здоровью тех, кто всё это затеял, можете давать сами.

MAS_526(528)
Исландия

БАУРДАРБУНГА ВОТПРЯМЩАС

Снимали часа три назад ребята из Jarðvísindastofnun Háskólans. Трещинное извержение, классика жанра. Эксплозивных явлений нет (пока). Баурдарбунга - красный режим, Аскья желтый режим. Вариантов развития событий три, судя по заявам вулканологов и исландского МЧС:

1. Продолжение трещинного извержения на поверхности севернее языка ледника Dyngjujökull (что мы и наблюдаем).
2. Включается кальдера Баурдарбунга под ледником - взрывные явления, выброс огромного количества пепла в атмосферу.
3. Трещина связанная с вулканом Аскья включает саму Аскью, масштабное лавовое извержение в Хайленде без взрывных явлений, но с огромным выбросом лавы.

Словом, может так ёбнуть, что там будет не просто значок "Отличник ПВО", а Звезда Героя. Эйяфьяллайокулль в 2010 году покажется хлопушкой.

Б_2.jpg

Б-4.jpg
Глаз

Исландская геотермальная симфония: энергия из горячих глубин

Оригинал взят у periskop.su в Исландская геотермальная симфония: энергия из горячих глубин
Исландия - одна из немногих стран мира, где геотермальная энергия играет большую роль в энергетическом балансе страны. Здесь её доля больше 30%, около трети (первое место в мире, в относительном выражении). Рядом с Исландией, как ни странно, по этому показателю расположились "отсталые" Филиппины (27% в общем балансе). В абсолютном выражении - по установленной мощности станций - лидер по геотермальной энергетике - Соединённые Штаты, однако доля её там ничтожна - 0,3%. Кроме этих, есть в мире и ещё "геотермальные" державы - Мексика, Индонезия, Италия, Новая Зеландия, Япония. Россия занимает в этой табели о рангах скромное, но всё же ненулевое место с 82 МВт (против 710 исландских МВт, 3086 американских МВт и 1904 филиппинских).

Геотермальные станции в основном строятся там, где земная кора тонка и подземные пласты перегретого пара близко - то есть, на линиях тектонических разломов и геологических плит. Исландия по этому показателю идеально подходит, и в течение полувека исландцы достигли больших успехов в этой отрасли энергетики. Они не просто строят станции - а успешно тиражируют свои технологии в разных странах мира. Крупнейшая в мире по мощности ГеоЭС - Хеллисхейди, 303 МВт - также находится в Исландии.

В этом посте я покажу три наиболее крупные исландские ГеоЭС из пяти: посмотрим, как они вписаны в природу, как связаны с дорожной сетью и в каком окружении находятся. У меня нет цели читать вам базовые лекции по геотермальной энергетике и устройстве станций: всё это можно найти в Сети. Однако, меня до сих пор сильно удивляет то обстоятельство, что подавляющее большинство путешественников по Исландии не замечают феномена геотермальной энергетики в своих отчётах: при том, что сами станции красивы, легко доступны по дорогам и колоритно вписаны в ландшафт (то есть, с моей точки зрения, являются безусловной достопримечательностью). Читал много отчётов, но почему-то туристам это в массе своей не интересно.

Вид на крупнейшую в мире геотермальную станцию Хеллисхейди

Итак, начинаю свой геотермальный сказ.

Collapse )
Глаз

ВСЕ МОЗГИ РАЗБИЛ НА ЧАСТИ, ВСЕ ИЗВИЛИНЫ ЗАПЛЕЛ...

Уже который месяц мне пишут в каментах на тему любого поста по самолетики - "Гунтер, поставь Тундру".

Ну хорошо, скачал, и непатриотично поставил. Сразу же зверски задонатил и купил самый понтовый премиумный пакет, который "Продвинутый набор "Ультра" с прем-машинами на каждую нацию.

Сижу как дурак жду - голду и два месяца према вроде начислили, а где самолетики? В ангаре нету. Да еще закачивается дополнение "Две одиночные компании" которое надо будет потом поставить. Самолетиков нет. Лезу в интернеты выяснять - а где, собственно? Ах, надо купить слоты. А где кнопка "купить слот"? Тупил минут сорок - оказывается, это "купить экипаж" и только после этого появится слот и купленная машина. Ну бля. Да, я тупой, но ведь бывают и еще тупее! Вообще как на тему поставлять прем-машины вместе со слотом и экипажем? Ах нет? Ну ладно, потерпим.

Попутно скачались "две одиночные компании", но поставить их в игру не получается, поскольку распаковываются таковые строго в "Програм-файлс" на С, хотя "Тундра" стоит на D, и в загрузчике путь не поменять никак. Это что такое вообще?

А дальше мозг оказался сломан. Я не понимаю как прокачивать технику - мне после боя вылезает окно типа "Что-то тут прокачалось. Принять?" Жму "принять". Что и как там прокачалось непонятно - ну двигатель, ну компрессор. Ладно, это еще фигня. Задание - "Уничтожить базу". Методом гугления нашел, что таковое уничтожение - это 9-12 тонн бомб на взлетную полосу. У меня максимум тонна на подвеске. То есть гоняй туда-сюда за бомбами?

В общем, Улитки перемудрили. Графика да, красивая. Маневрируют самолетики интереснее, чем в КВГ, ОГРОМНЫЕ карты, чего в КВГ не достает. Но, блин, все переусложнено настолько, что слов нет. Будьте проще и люди к вам потянутся! Я не могу разобраться что к чему уже седьмой час. Крайне недружелюбный интерфейс, прямо ваххабитский какой-то. Возможно я не привык, но, блин, для новенького все должно быть ясно с полутыка!

Объясните, как с этим работать? Внятно, кратко и так, словно вы рассказываете недоразвитому детсадовцу старшей группы.


Посмотреть на Яндекс.Фотках
Исландия

ASKJA: РОЖДЕСТВО В МОРДОРЕ

Для начала о том, что такое Askja. Практически в самом центре Исландии, чуть ближе к востоку на Хайленде находится стратовулкан с данным названием. До сих пор считается действующим, хотя последнее крупное (и ОЧЕНЬ мощное) извержение произошло в 1875 году, когда засыпало Норвегию и Швецию. Небольшое извержение было в 1961 году, с тех пор Аскья беспокойно дремлет.

В 1875 в главном кратере образовалось второе самое глубокое озеро Исландии Эскьюватн (Öskjuvatn) - глубина 220 метров. Рядом находится кратер Viti, совсем маленький - название переводится как "Ад", поскольку от него густо тянет серой. Но, обо всем по порядку.

Итак, кальдера Аскья. Высота от 1500 до 1800 метров, Хайленд, площадь кальдеры можете сами оценить:


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Collapse )
Умолчание

ПО ЮГАМ

Вчера весь день гнали по южному побережью направлением Рекьявик-Сельфосс-Вик-Хёфн, потом развернулись и заночевали в деревне Монастырщина (Kirkjubæjarklaustur) - в общей сложности 700 км. В районе Хёфна (впрочем, местные произносят как "Хюпн") наткнулись на обширную популяцию игроков в World of Tanks -фото покажу потом, поскольку забыл шнур в машине, а идти лениво.

Ну а сейчас медленно и с расстановкой включая заезды во всякие ущелья отправляемся в сторону Рейкьявика.